IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Автострахование, Обсуждение КАСКО, ОСАГО
Рейтинг страховых компаний
лучшая на ваш взгляд страх компания
АльфаСтрахование [ 0 ] ** [0.00%]
Ингосстрах [ 1 ] ** [3.70%]
ИНТАЧ Страхование [ 1 ] ** [3.70%]
Либерти Страхование [ 2 ] ** [7.41%]
МАКС [ 0 ] ** [0.00%]
МСК [ 2 ] ** [7.41%]
Оранта [ 0 ] ** [0.00%]
Ренессанс страхование [ 3 ] ** [11.11%]
РЕСО-гарантия [ 13 ] ** [48.15%]
Росгосстрах [ 4 ] ** [14.81%]
РОСНО [ 0 ] ** [0.00%]
СОГАЗ [ 0 ] ** [0.00%]
Согласие [ 1 ] ** [3.70%]
УралСиб [ 0 ] ** [0.00%]
Цюрих [ 0 ] ** [0.00%]
Югория [ 0 ] ** [0.00%]
Худшая на ваш взгляд страховая компания
АльфаСтрахование [ 1 ] ** [2.63%]
Ингосстрах [ 1 ] ** [2.63%]
ИНТАЧ Страхование [ 1 ] ** [2.63%]
Либерти Страхование [ 1 ] ** [2.63%]
МАКС [ 1 ] ** [2.63%]
МСК [ 5 ] ** [13.16%]
Оранта [ 3 ] ** [7.89%]
Ренессанс страхование [ 1 ] ** [2.63%]
РЕСО-гарантия [ 1 ] ** [2.63%]
Росгосстрах [ 17 ] ** [44.74%]
РОСНО [ 1 ] ** [2.63%]
СОГАЗ [ 0 ] ** [0.00%]
Согласие [ 2 ] ** [5.26%]
УралСиб [ 0 ] ** [0.00%]
Цюрих [ 0 ] ** [0.00%]
Югория [ 3 ] ** [7.89%]
Где застрахован ваш автомобиль
АльфаСтрахование [ 0 ] ** [0.00%]
Ингосстрах [ 1 ] ** [3.85%]
ИНТАЧ Страхование [ 1 ] ** [3.85%]
Либерти Страхование [ 2 ] ** [7.69%]
МАКС [ 0 ] ** [0.00%]
МСК [ 3 ] ** [11.54%]
Оранта [ 0 ] ** [0.00%]
Ренессанс страхование [ 3 ] ** [11.54%]
РЕСО-гарантия [ 8 ] ** [30.77%]
Росгосстрах [ 7 ] ** [26.92%]
РОСНО [ 0 ] ** [0.00%]
СОГАЗ [ 0 ] ** [0.00%]
Согласие [ 0 ] ** [0.00%]
УралСиб [ 1 ] ** [3.85%]
Цюрих [ 0 ] ** [0.00%]
Югория [ 0 ] ** [0.00%]
Всего голосов: 26
Гости не могут голосовать 
Karlson
сообщение 1.9.2011, 14:00
Сообщение #21


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 4257
Регистрация: 3.10.2007
Из: Петергоф
Пользователь №: 1529



Полисы ОСАГО стали дефицитом


Страховые компании жалуются на нехватку бланков для оформления «автогражданки». Дело в том, что с июля этого года начала действовать новая система распределения полисов между страховщиками, и оказалось, что некоторым не достается нужное количество бланков.

Кому сколько выдать, решает Российский союз автостраховщиков (РСА), и в расчет тут берется надежность страховой компании. Их поделили на несколько групп риска. Одним выделяют бланки без ограничений, другим из расчета числа проданных в прошлом году полисов, а третьим – вообще не дают ОСАГО.

Страховщики обратились в Федеральную антимонопольную службу, и в течение двух недель она примет решение о возбуждении дела в отношении РСА. Представители союза автостраховщиков утверждают, что дефицит бланков могут испытывать только компании, отнесенные к «худшим» группам риска. О каких именно страховщиках идет речь, не уточняется


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karlson
сообщение 10.2.2012, 17:41
Сообщение #22


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 4257
Регистрация: 3.10.2007
Из: Петергоф
Пользователь №: 1529



По полису ОСАГО заставят платить по полной

Страховым компаниям очень скоро вновь придется оплачивать ремонт машин по полисам ОСАГО «по полной» - в настоящий момент страховщики очень часто пользуются всевозможными уловками для снижения выплат. В результате пострадавший в ДТП получает компенсацию значительно меньшую, чем стоит ремонт авто.

Дело в том, что Минтранс готовит «Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», где четко расписано, как следует проводить экспертизу при повреждении машины. И, самое главное, будет приведена формула расчета повреждений и стоимости ремонта. Кроме того, там будут даны четкие определения тех или иных понятий – сейчас порой сложно сказать, что же является «вмятиной», а что «царапиной».

Благодаря новым правилам, владелец поврежденного автомобиля всегда может обжаловать решение страховой компании в суде, причем последний должен будет учитывать именно данные независимой экспертизы. По мнению экспертов, если подобные правила будут приняты, то споров между страховыми компаниями и автолюбителями станет заметно меньше. Правда, серьезно вырастут и суммы компенсаций, что очень не понравится страховщикам.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maksim.bystrov
сообщение 10.2.2012, 20:08
Сообщение #23


Member
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 20.7.2011
Пользователь №: 9160



Конечно будем платить, но стоимость ОСАГО подорожает в 3 раза
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 2.3.2012, 23:26
Сообщение #24


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2591
Регистрация: 26.7.2008
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 4204



И здесь напишу - не страхуйтесь в ГСК "Югория", компания отказывает по беспределу, полтора года судился. На фиг такой сервис )))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
domovoi
сообщение 3.3.2012, 10:21
Сообщение #25


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 805
Регистрация: 1.1.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 453



Цитата(Саттил @ 3.3.2012, 0:26) *
И здесь напишу - не страхуйтесь в ГСК "Югория", компания отказывает по беспределу, полтора года судился. На фиг такой сервис )))

Трахнули передний бампер и скрылись. Страховая (Югория) выплатила 25 тысяч рублей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oldin
сообщение 3.3.2012, 15:16
Сообщение #26


Я ел горох! Никто не оглох?
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2050
Регистрация: 15.9.2008
Из: г. Ломоносов
Пользователь №: 4513



Цитата(domovoi @ 3.3.2012, 11:21) *
Трахнули передний бампер и скрылись. Страховая (Югория) выплатила 25 тысяч рублей.

Я так понимаю, что по КАСКО?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
domovoi
сообщение 3.3.2012, 15:41
Сообщение #27


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 805
Регистрация: 1.1.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 453



Цитата(oldin @ 3.3.2012, 16:16) *
Я так понимаю, что по КАСКО?

Да
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 4.3.2012, 16:26
Сообщение #28


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2591
Регистрация: 26.7.2008
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 4204



Да, до штуки баксов они выплачивают, мне тоже предложили - давайте за 2 элемента, а не за 4 ))) в остальном на№бывают. Когда я был в суде, на один день у одного и того же судьи было около 20 исков к Югории.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karlson
сообщение 19.3.2012, 9:35
Сообщение #29


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 4257
Регистрация: 3.10.2007
Из: Петергоф
Пользователь №: 1529



Автовладельцам дали транзитный полис
Депутаты отвязали ОСАГО от техосмотра на 15 суток


Депутаты Наталья Бурыкина и Владислав Резник внесли в Госдуму поправки, позволяющие на 15 дней приобрести полис ОСАГО без прохождения техосмотра. По задумке депутатов "короткий полис" нужен автовладельцам для того, чтобы пройти ТО и вернуться к страховщику уже за полноценной годовой страховкой. Компании боятся, что спрос на годовой полис ОСАГО резко снизится: при штрафе 300 руб. по КоАПу за просроченную страховку многие предпочтут не тратить $100-200 на автогражданку.

Депутатские поправки предлагают три новшества. Первое — при покупке машины автовладелец получает право оформить полис ОСАГО, не предъявляя талона техосмотра. Сейчас покупка автомобиля делится на несколько этапов: машина снимается с учета; выдаются транзитные номера (действуют 20 дней); далее в паспорте транспортного средства меняется собственник; потом у нового владельца есть десять дней на оформление полиса ОСАГО — после чего машина ставится на учет. Поскольку получить полис без талона ТО с 1 января невозможно, автовладельцы не могут даже доехать до пункта техосмотра: теперь такая возможность им будет дана. Период пользования такой временной страховкой составит 15 дней. По сути, на 15 дней купить автогражданку без ТО может владелец не только новой машины.

Второе новшество — будущие операторы ТО при подаче документов в Российский союз автостраховщиков смогут получить аккредитацию для обслуживания автомобилей только одной марки.

С помощью предлагаемой поправки компании смогут фактически отсеивать нежелательных для себя клиентов, в том числе с точки зрения имиджа (например, дилер Jaguar сможет избавиться от обязанности проводить техосмотр автомобилей "ВАЗ"). "Данная норма будет стимулировать интерес автодилеров к проведению техосмотра",— объясняет Наталья Бурыкина. Такие операторы не будут учитываться при расчете норм минимальной обеспеченности пунктами ТО в регионах, поскольку они обслуживают лишь узкий круг автовладельцев.

И, наконец, третья новелла — расширение полномочий Российского союза автостраховщиков (РСА) в части контроля за операторами ТО. По действующему законодательству организация имеет право контролировать только новых операторов, то есть подавших документы на аккредитацию в 2012 году (их сейчас 412). Между тем существует 2 тыс. пунктов техосмотра, работавших до нового года по договорам с МВД и получивших аккредитацию в РСА автоматически. Их деятельность до сих пор никак не контролировалась. С принятием поправок РСА сможет проводить документарные и выездные проверки по жалобам граждан, а также лишать таких операторов аккредитации.

Новации уже получили порцию критики на рынке. "Короткие полисы" на 15 дней, по мнению экспертов, подводят реформу ТО под угрозу срыва. Ст. 12.37 КоАПа предполагает два состава правонарушения — езда на автомобиле с просроченным полисом ОСАГО (штраф — 300 руб.) и езда вообще без полиса (штраф — 500-800 руб. со снятием номеров). "Сейчас водители все-таки проходят техосмотр, чтобы получить заветный полис: он нужен, чтобы оставаться с номерами и пользоваться автомобилем,— пояснил "Ъ" президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— Однако по истечении 15 дней, предложенных депутатами, полис все же будет у водителя на руках — просто период его использования будет окончен. Уверен, что многие водители будут этим пользоваться: штраф 300 руб.— небольшой, гаишники на такие нарушения просто не обращают внимания. Таким образом, можно будет довольно долго ездить, не проходя техосмотра вообще".

Теоретически можно время от времени покупать "короткие полисы", избегая трат на годовой. Но постоянно заключать такие договоры накладно — по данным РСА, короткая страховка на эксплуатируемую в Москве "Лада Калина" с объемом двигателя 1,6 л стоит 435 руб., а на год цена ОСАГО для этого автомобиля составит 4356 руб. Впрочем, в РСА "Ъ" заверили, игнорировать годовой полис ОСАГО у водителей и не получится: временный, 15-дневный полис по окончании этого срока прекращает свое действие, и езда с ним будет приравнена к управлению автомобилем вообще без договора обязательного страхования, что даст право инспектору ГИБДД снять номера.

В части возможности для дилеров обслуживать автомобили только одной марки, по мнению основателя компании "Рольф" Сергея Петрова, "предлагаемые ограничения говорят о непрофессиональном подходе законодателей". "Наоборот, нужно организовать как можно больше точек возможного прохождения ТО, чтобы цены были низкими и гражданам было удобно,— считает он.— Усилиями депутатов можно зарегулировать систему техосмотра до такой степени, что вся реформа потеряет смысл".

На страховом рынке считают, что данные поправки недостаточны для снятия напряжения в реформе ТО. "Новые меры лишь частично нормализуют ситуацию,— заявил "Ъ" первый заместитель главы "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров,— неясно, как страховщики будут обеспечивать прохождение гражданами ТО и что будет, если они этого не сделают. ТО нужно гражданину, а не страховой компании". Страховщики хотят снять с себя нагрузку, связанную с ТО,— еще в середине февраля "Единая Россия" при поддержке страховых компаний уже вносила поправки в законодательство, при этом предлагались гораздо более радикальные изменения ("Ъ" сообщал об этом 16 февраля). В частности, депутаты намеревались разрешить страховщикам выдавать полисы без талонов ТО — по предъявлению лишь договора водителя с оператором о прохождении техосмотра (фактически в обмен на обещание пройти ТО). Страховщики хотели снять с себя обязанность проверять талоны, которую они получили в результате реформы, вернув ее опять ГИБДД, как это было до 2012 года (инспекторы при этом получали возможность снимать номера за езду без ТО). Внесенный законопроект вызвал скандал и был оперативно отозван из парламента.

В настоящее время все участники рынка ОСАГО ходят под подозрением регулятора в части нарушений связки ОСАГО—ТО. Как сообщили "Ъ" в Федеральной службе по финансовым рынкам (ФСФР), рассматривается возможность направить повторные запросы 15 лидерам рынка ОСАГО на предмет соблюдения закона. Напомним, первые были разосланы в конце января со сроком отчетности 20 февраля. "Выдав предписание "Росгосстраху" (компания продавала ОСАГО по схеме предварительного заполнения документов для ТО.— "Ъ"), мы понимали, что не только они нарушают, поэтому запросили сведения у остальных,— пояснил "Ъ" источник в ФСФР.— По итогам обработки запросов могу сказать, что не везде прослеживалась связь полисов ОСАГО с реквизитами, которые бы позволяли однозначно трактовать, что при заключении договора присутствовал талон ТО".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-y/1893051


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karlson
сообщение 25.7.2012, 15:48
Сообщение #30


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 4257
Регистрация: 3.10.2007
Из: Петергоф
Пользователь №: 1529



Изменения в закон об ОСАГО могут вызвать резкое подорожание полисов, об этом заявляют представители страховых компаний.

Сейчас в Госдуме на рассмотрении находится проект закона, согласно которому предлагается оформлять полис не на автомобиль, а на любого имеющего права человека. Считается, что с таким полисом человек будет иметь право управлять любой машиной, но страховщики говорят, что это сильно ударит по семьям, в которых одна машина на всех, а водителей много. С комментариями для «Вестей ФМ» — руководитель Центра стратегических исследований компании «Росгосстрах» Алексей Зубец.

«Вести ФМ»: Действительно все будет так дорого?

Зубец: Вы знаете, есть риск серьезного подорожания ОСАГО, потому что, действительно, любой человек, имеющий права, должен будет иметь полис. Сейчас у нас 36 миллионов легковых автомобилей в стране, а количество людей, имеющих права, больше 70 миллионов. Фактически количество полисов увеличивается в два раза. Когда человек приобретает полис на себя, предполагается, что он может сесть за руль любого автомобиля, в том числе и самого мощного. Если полис выдается на человека, коэффициент, учитывающий мощность автомобиля и, соответственно, повышающий стоимость полиса, будет рассматриваться по максимальной планке, потому что с этим полисом он может сесть за руль самого мощного внедорожника. Хотя понятно, что значительной части населения страны эти машины просто не по карману, но теоретически это возможно. Поэтому, эта история действительно может привести к достаточно серьезному увеличению стоимости полиса и вообще системы ОСАГО для населения.

«Вести ФМ»: Это довольно странно звучит, потому что вероятность того, что обычный водитель, у которого, например, «Жигули», сядет за руль внедорожника мощностью 350 лошадиных сил, близка к нулю. Неужели рассчитать это нельзя?

Зубец: Нет, это нельзя рассчитать, потому что теоретически такая возможность существует для любого человека.

«Вести ФМ»: Безусловно, но ведь все равно деньги, которые собирают страховые компании, в итоге делятся. И если каждому по чуть-чуть добавить, то это не значит, что каждому нужно приписывать автомобиль мощностью 350-400 лошадиных сил?

Зубец: Это немного сложно посчитать. С формальной точки зрения, любой человек имеет право на управление любым автомобилем, имея полис и права.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karlson
сообщение 4.10.2012, 19:22
Сообщение #31


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 4257
Регистрация: 3.10.2007
Из: Петергоф
Пользователь №: 1529



ОСАГО подорожает минимум в два раза

В ближайшее время россиян ожидает рост стоимости полисов ОСАГО. Как сообщает издание «КоммерсантЪ», рост базовых ставок может составить до 50%. Поводом для этого послужили поправки Минфина, благодаря которым лимиты по страхованию в рамках ОСАГО увеличиваются со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей, а по ущербу за повреждения — с 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей. Чтобы компенсировать подобное увеличение выплат, в правительстве решили пропорционально увеличить и стоимость полисов.

Впрочем, власти понимают, что единовременное увеличение тарифов вызовет социальное недовольство. Поэтому, скорее всего, будет предусмотрен переходный период, в течение которого автомобилисты получат некий тарифный «коридор» и смогут выбрать: покупать более дешевый полис по старым ценам, но с меньшим лимитом выплат, либо приобрести новый полис, который, при этом, обойдется дороже. В настоящее время законопроект находится на доработке, и не исключено, что в него будут внесены и другие пункты, которые помогут «успокоить» автомобилистов, недовольных подорожанием.

Другое предложение, касающееся роста стоимости ОСАГО, поступило в Госдуму, сообщает «Российская Газета». В нем предлагается ввести повышенный коэффициент в стоимость полиса ОСАГО не для всех водителей, а лишь для тех, кто неоднократно попадался на «тяжелых» нарушениях. К ним относятся выезд на встречную полосу, проезд через ж/д-переезд на запрещающий сигнал светофора, управление автомобилем в пьяном виде, будучи лишенным прав, без регистрационных знаков или с незаконно установленными проблесковыми маячками. Для таких водителей увеличение суммы полиса предусмотрено в 10 раз.

Возможно, столь суровая мера выглядит, на первый взгляд, разумно: любишь лихачить? — Будь готов платить, если не за штрафы, так за ОСАГО. Однако этот же законопроект предлагает такой же повышенный коэффициент для тех, кто превысил скорость на 30 км/ч. К примеру, по ГОСТу положено снижать скорость на трассе соответствующими знаками не более чем на 20 км/ч. Однако в российских реалиях так происходит редко: едет водитель там, где разрешено 90 км/ч, и вдруг получает временный знак с ограничением в 20 км/ч. К тому же даже в КоАП не выделяет ответственность за превышение скорости именно на 30 км/ч — есть наказание за превышение на 10, 20, 40 и 60 км/ч и, как следствие, неясно откуда страховщики возьмут данные о таких нарушениях.

Как бы там ни было, очевидно одно: за увеличение стоимости полисов ОСАГО власти взялись всерьез. Остается лишь надеяться, что законы будут доработаны, коррупционная составляющая исключена, а автовладельцы получат «компенсацию» в виде увеличенных страховых выплат и других возможностей.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ArcsinX
сообщение 26.11.2012, 14:35
Сообщение #32


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1039
Регистрация: 21.1.2012
Пользователь №: 9654



Напишу тут о работе РЕСО-гарантия по ОСАГО.

Предыстрория: 2 недели назад, девочка, паркуясь, приехала мне в передний бампер. Итог: царапина на бампере и сломано одно крепление.
Денег давать не захотела, все по закону, ждали гайцов и т.п.

У неё РЕСО, обратился туда. "Независимые эксперты" из РЕСО сказали, что крепление можно "починить", а сам бампер отполировать =)
Через неделю уже пришла выплата (прям как обещали в рекламе) 1164 р. Правда смешно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karlson
сообщение 26.11.2012, 14:41
Сообщение #33


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 4257
Регистрация: 3.10.2007
Из: Петергоф
Пользователь №: 1529



Цитата(ArcsinX @ 26.11.2012, 15:35) *
Напишу тут о работе РЕСО-гарантия по ОСАГО.
1164 р. Правда смешно?

вот тебе и ресо wink.gif , а отзовы вроде неплохие, но это видимо по каско
за две царапины в росгосстрахе на бампере заплатитли 8,5 т р, правда ждали 2 недели
сам потом перед продажей все заполировал smile.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olegovich
сообщение 26.11.2012, 19:36
Сообщение #34


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 931
Регистрация: 9.2.2009
Из: Новый Петергоф
Пользователь №: 5486



Цитата(ArcsinX @ 26.11.2012, 15:35) *
Напишу тут о работе РЕСО-гарантия по ОСАГО.

1164 р. Правда смешно?


А более подробно: какая у Вас машина, какого года выпуска, сколько пробег, были ли царапины на бампере до этого? Кто производил экспертизу и расчет стоимости ущерба? А то может и этого много laugh.gif Так, что Вам повезло.

А если серьезно, надо съездить на Непокоренных 49, написать заявление о выдачи Вам страхового акта, копию экспертизы для ознакомления, через три дня получить и в случае если Вы будете с ней не согласны, написать претензию, правильно обосновав. Получить аргументированный ответ и если он Вас не удовлетворит, то обратиться в независимую экспертизу, оплатить ее и прямиком в суд. Да, не забудьте адвоката нанять.

Вот у меня смешнее. В декабре прошлого (2011) года, девочка разворачиваясь на Дунайском, не пропустила нашу служебную машину, от полученного удара ее отбросило на соседний ряд, где она умудрилась зацепить еще одну машину, в которой пассажир получил повреждение средней тяжести. У девочки ответственность была застрахована в "РОССИИ" (будь она трижды неладна). Через четыре месяца получили документы из ГИБДД, обратились в страховую с заявлением, с предъявлением ВСЕХ документов, по их направлению произвели экспертизу, сами оплатили. Экспертная компания отчет переправила в страховую. От страховой больше ни слуху - ни духу. Ни письма, что что-то надо довезти или что-то у нас неправильно и что-то надо уточнить. Ни ответа на претензию. Никакой реакции от страховой после жалобы в РСА и в Росстрахнадзор (там нам посоветовали обращаться в СУД). У страховой за это время приостанавливали действие лицензии, лишали лицензии и вновь ее восстанавливали. А ущерб составил около 100 000 тысяч рублей по оценке экспертной (Геркон) куда они направили. Хорошо, что в Герконе выдали копию оценки и справку, о том, что их (РОССИИ) курьер данную оценку забрал. В октябре подали исковое заявление а Арбитражный суд, но перед этим необходимо получить выписку из ЕГРЮЛ, как свою, так и "РОССИИ" и денежку заплатить (пошлину за выписки и пошлину за обращение в суд). Теперь необходимо бегать почаще на почту, что бы не пропустить судебных писем (они хранятся 5 дней). Первое получили о том, что дело принято к рассмотрению, но сначала предлагается в какие-то сроки произвести согласования с "РОССИЕЙ" по поводу сумм претензии. А вот после этого будет назначен день рассмотрения в суде, затем получить постановление, затем с ним к судебному исполнителю, затем признать "РОССИЮ" банкротом (так кто ж это сделает laugh.gif), а вот только после этого в РСА. Там опять запросят все оригиналы копий из ГИБДД, экспертизы и наши документы о платежках и правах на собственность на данный автомобиль (за исключением судебных издержек: пошлины, адвокаты и т.д.) и может быть через год денежки вернут. ph34r.gif

P.S. Интересный сайт о страховых http://www.rustrahovka.ru/response/rossija.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ArcsinX
сообщение 26.11.2012, 22:17
Сообщение #35


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1039
Регистрация: 21.1.2012
Пользователь №: 9654



Цитата(olegovich @ 26.11.2012, 20:36) *
А более подробно: какая у Вас машина, какого года выпуска, сколько пробег, были ли царапины на бампере до этого? Кто производил экспертизу и расчет стоимости ущерба?
эксперт другие царапины даже не искал (и, соответственно, не фотографировал).
Экспертиза от страховой, я же написал. Официально, конечно, это независимая экспертиза, но находится в том же здании и явно прикормлена страховой компанией и занижает для неё стоимости ремонтов.
Не буду же я париться с другими независимыми экспертизами и судами из-за царапины на бампере.
Пробег меньше 60 тыс., но это вобщем и не важно. Просто интересно, где же, по их мнению, можно за эти деньги элемент отполировать laugh.gif Хотя там полировкой наверняка не обойдётся, надо красить. Я уж не говорю про то, что по хорошему (да и так было бы по КАСКО), сломанное крепление бампера = замена бампера..
Вобщем РЕСО по ОСАГО платит очень мало, имейте ввиду.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bogdos
сообщение 27.11.2012, 10:00
Сообщение #36


Очень активный
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 4275
Регистрация: 31.1.2007
Из: Старый Петергоф
Пользователь №: 603



Цитата(Karlson @ 26.11.2012, 15:41) *
вот тебе и ресо wink.gif , а отзовы вроде неплохие, но это видимо по каско
за две царапины в росгосстрахе на бампере заплатитли 8,5 т р, правда ждали 2 недели
сам потом перед продажей все заполировал smile.gif

А мне в росгоссрахе отказали ВООБЩЕ в выплате.Судиться не стал, отношение к ОСАГО, как к обману и чьему-то заработку.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olegovich
сообщение 28.11.2012, 19:42
Сообщение #37


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 931
Регистрация: 9.2.2009
Из: Новый Петергоф
Пользователь №: 5486



Цитата(ArcsinX @ 26.11.2012, 23:17) *
эксперт другие царапины даже не искал (и, соответственно, не фотографировал).
Экспертиза от страховой, я же написал. Официально, конечно, это независимая экспертиза, но находится в том же здании и явно прикормлена страховой компанией и занижает для неё стоимости ремонтов.
Не буду же я париться с другими независимыми экспертизами и судами из-за царапины на бампере.
Пробег меньше 60 тыс., но это вобщем и не важно. Просто интересно, где же, по их мнению, можно за эти деньги элемент отполировать laugh.gif Хотя там полировкой наверняка не обойдётся, надо красить. Я уж не говорю про то, что по хорошему (да и так было бы по КАСКО), сломанное крепление бампера = замена бампера..
Вобщем РЕСО по ОСАГО платит очень мало, имейте ввиду.

Я не хочу защищать страховые компании, они все плохие, но РЕСО лучшая из них. Могу со 100%-ой уверенностью Вам заявить, что по ОСАГО они дают пострадавшим направление к независимым (не аффилированным лицам) компаниям, эксперты-осмотрщики которых, для удобства клиентов, находятся в том же здании на первом этаже. Их по моему три (компании). Работают по графику. Осмотрщик производит фото-фиксации повреждений, согласно справки выданной ГИБДД, повреждения которые есть на автомобиле, но не связанные с ДТП, фиксирует пробег автомобиля, в Вашем присутствии составляет акт осмотра и Вы его подписываете. Если Ваш автомобиль на гарантии и проходит все обслуживания у оф. дилера, то это необходимо отразить в данном акте и приложить копии подтверждающих документов. В этом случае эксперт-оценщик рассчитывает стоимость восстановительного ремонта по ценам и нормам оф. дилера, а если нет, то по средне-городским ценам компаний имеющих сертификаты на проведение данных операций. То же самое по запчастям, но на них производится скидка (Расчет процента износа автомобиля согласно ПП РФ №361 от 24.05.2010) http://www.grafo77.ru/iznos-post-361.htm . При судебных баданиях с ними ни разу не удалось выиграть, но и ни разу не проиграл, когда был на их стороне (бывало и такое). А вот у Росгосстраха выигрывали, и не у них одних, конечно, если овчинка выделки стоила.
Недавний пример: Шевроле Лачетти, пробег 30 000 км., (2012 г. выпуска) на гарантии, обслуживание у оф. дилера, царапина ЛКП переднего бампера и переднего крыла, краска не металлик, возмещен ущерб в размере 9000 рублей, как Вы сказали в течении 7 дней (РЕСО). Так что РЕСО платит и на ремонт у не оф. дилера вполне хватает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOXA S80
сообщение 28.11.2012, 19:51
Сообщение #38


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1303
Регистрация: 28.9.2009
Из: Город померанцевых деревьев
Пользователь №: 6880



господа, Вы настолько наивны, что до сих пор считаете , что независимые эксперты, действительно такие "независимые" ???
я работаю в страховой компании, как раз в Управлении Урегулирования Убытков и со 100%-ой уверенностью заверяю, что никакие они не "независимые".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ArcsinX
сообщение 28.11.2012, 19:58
Сообщение #39


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1039
Регистрация: 21.1.2012
Пользователь №: 9654



olegovich
Цитата
огу со 100%-ой уверенностью Вам заявить, что по ОСАГО они дают пострадавшим направление к независимым (не аффилированным лицам) компаниям
мне не интересно, что Вы там пытаетесь мне заявлять. Эти эксперты занижают стоимость для РЕСО, это настолько очевидно, что даже не собираюсь обсуждать.
Цитата
то по средне-городским ценам компаний имеющих сертификаты на проведение данных операций
я прошу Вас найти компанию, которая отполирует элемент за 1 т.р, а за одно "отремонтирует" крепление бампера. Желательно не приклеив клеем моментом. За эти деньги разве что только снятие+установка.

Цитата
Недавний пример: Шевроле Лачетти, пробег 30 000 км., (2012 г. выпуска
Этот недавний пример по осаго? Да и даже если так, 2 элемента на перекраску > 9000р (я уж не говорю про то, что у официалов за 9 т.р. даже 1 элемент не покрасить).

Ещё замечу, что на сайте, ссылку на который вы дали, полно негативных отзывов по ОСАГО в РЕСО.

Цитата
господа, Вы настолько наивны, что до сих пор считаете , что независимые эксперты, действительно такие "независимые" ???
ну вот olegovich один из них, притом со 100% уверенностью laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olegovich
сообщение 28.11.2012, 21:02
Сообщение #40


Очень активный
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 931
Регистрация: 9.2.2009
Из: Новый Петергоф
Пользователь №: 5486



Цитата(ArcsinX @ 28.11.2012, 20:58) *
olegovich
Этот недавний пример по осаго? Да и даже если так, 2 элемента на перекраску > 9000р (я уж не говорю про то, что у официалов за 9 т.р. даже 1 элемент не покрасить).

Я не говорю, что страховые все гладкие и пушистые, я говорю, что по опыту (10 лет ОСАГО по 20-30 случаев в год, по работе связано) РЕСО лучшая из них.

На том сайте, что я скинул, негативные отзывы по всем страховым.

А по поводу покраски, вот Вам пример http://www.krasim.narod.ru/a_index.htm , а если к ним постоянно, то скидку в 10% гарантируют. Или еще http://www.avtovasia.ru/ А если погуглить, то ... Тем же самым занимается эксперт оценщик.

TOXA S80, Вы случайно не в РОССИИ работаете? Я серьезно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.7.2018, 15:22